国家自然科学基金(41072256)
- 作品数：14 被引量：126H指数：6
- 相关作者：白明洲王成亮匡星许兆义李志义更多>>
- 相关机构：北京交通大学北京京北职业技术学院北京航天勘察设计研究院有限公司更多>>
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程天文地球更多>>
- 大跨度复杂地层地铁车站施工诱发地面沉降的工序对比被引量：2
- 2013年
- 结合北京某地铁车站的工程特点和施工方式,选取典型的监测点,对车站主体工程的侧洞和中拱施工过程引起的地面沉降进行了监测,以现场实际测试数据为基础,分析了地面沉降的规律.研究表明:当侧洞施工时,监测点的沉降数值基本相同,而在中拱施工时,中间监测点比两侧监测点的沉降数值大很多;侧洞施工时的群洞效应是造成侧洞比中拱施工时地表沉降数值大得多的重要原因;选取的监测断面,侧洞施工和中拱施工对地面沉降的影响范围均在10m左右.通过对不同施工步序地面沉降量的对比分析,明确了诱发地面沉降的主要工序和防治重点.
- 谢晋水许兆义李丽骆建军
- 关键词：地铁车站浅埋暗挖地面沉降沉降规律
- 注浆加固非饱和土地层控制大断面地铁隧道施工沉降效果分析被引量：5
- 2012年
- 依托北京地铁十号线花园东路站—八达岭高速站区间隧道的施工建设,通过实地取样、电镜扫描、室内直接剪切和压缩试验等方法研究了注浆与未注浆加固土体的微观结构和力学性质的差异性,探讨了非饱和土体注浆加固机理,并将相关指标应用到计算模型的参数取值中.结合以上研究成果和现场勘察资料,利用三维有限差分软件FLAC3D建立反映地层实际分布状况的数值分析模型,分析了未注浆与注浆后施工隧道围岩内的应力、竖向位移情况,对比分析了沉降实际监测数据,得出后续数值模拟施工步序,为施工步序优化提供了依据.
- 王鹏程白明洲许兆义杜衍庆
- 关键词：地铁施工注浆沉降
- 深长桩基础施工期岩溶处置实时效果无损检测方法研究被引量：4
- 2012年
- 在理论分析基础上,结合京沪高速铁路桥桩基础岩溶处置工程,开展检测分析桥桩桩孔施工过程中冲击破岩地震波传播特征现场试验;研究岩溶空洞及其充填处置后不同地震波传播特征;明确岩溶及其处置效果典型特征。在相同试验点进行地震反射探测岩溶及其处置后状态试验,并在地表已知覆盖型岩溶地区进行地震反应特征试验。在3类测试试验基础上,处理试验数据,从反射波信号特征、同相轴等方面,总结典型岩溶及其处置后地震波现场实时无损检测方法与判别特征。
- 李志义白明洲许兆义陈祥王成亮郭蒙
- 关键词：桥桩基础地震波无损检测
- 综合地质超前预报技术在岩溶隧道中的应用分析被引量：10
- 2013年
- 隧道工程施工期超前地质预报是防治隧道地质灾害的主要手段,但是单一的超前地质预报技术往往存在诸多弊端或效果不佳。依托新建沪昆高速铁路大独山隧道工程,结合隧址区现场地质调查资料,综合分析TST超前地质预报、TRT6000超前地质预报、红外探测、地质雷达超前地质预报成果,对大独山隧道施工过程中可能遇到的断层破碎带、高压富水带、岩溶裂隙发育状况等进行了综合地质超前预报,并结合实际开挖情况验证了综合地质超前预报技术的可行性和实用性。
- 王成亮白明洲岐峰军刘选朋秦国栋
- 关键词：综合超前地质预报岩溶隧道地质分析地球物理探测
- 黄土区工程边坡锚索应力监测预警的突变模型被引量：4
- 2011年
- 以西气东输管道沿线的某黄土高边坡工程为依托,进行边坡稳定性的现场监测试验,测试边坡应力变化状态。以监测数据为基础,应用突变理论方法,建立黄土边坡坡监测预警的尖点突变模型,对具体监测数据进行滑坡超前预警的应用,通过与实际监测反映的边坡状态对比分析,验证预警模型的效果,说明尖点突变预警模型反映的边坡稳定状态改变特征与监测数据反映结果的一致性。
- 白明洲颜宇森雷海英王东程国平
- 关键词：应力监测突变模型
- 近接溶洞条件下隧道施工掌子面变形破坏特征数值分析被引量：18
- 2011年
- 以宜万铁路齐岳山隧道工程为背景,以危险地段的岩溶地质条件为基础,应用三维有限元分析方法,在隧道掌子面前方的溶洞规模大于、等于和小于隧道掌子面规模的3种情况下,模拟分析不同岩体厚度、不同岩溶水压力时隧道掌子面的变形破坏规律。研究结果表明:当溶洞直径大于或等于隧道直径时,相同岩溶水压力作用下掌子面变形值相近,当溶洞直径小于隧道直径时,掌子面变形量小;掌子面变形量最大值出现在掌子面中心位置;当掌子面与岩溶洞壁之间的距离大于2.0 m时,掌子面变形量增加并不明显;在溶洞内无水压力条件下,掌子面岩体塑性区范围很小,但随着水压力的增大,塑性区的范围逐步增大。
- 李志义白明洲许兆义赵西民雷军王成亮
- 关键词：岩溶区掌子面隧道施工
- 重载铁路既有线路基病害探地雷达无损检测方法被引量：9
- 2013年
- 选用探地雷达进行路基病害无损检测试验,通过对探地雷达获取数据的解译和资料调查,研究路基下沉、道砟陷槽、路基翻浆冒泥和路桥过渡段填土不均匀沉降等不同类型的路基病害,从雷达信号反射波的波形、能量变化、同相轴等方面总结不同类型路基病害的雷达图像识别特征.选取具体试验地段,进行动力触探试验,并结合路基岩土体参数进行对比分析.试验结果和探地雷达检测结论基本一致,验证了探地雷达无损检测方法的有效性和适用性.
- 王成亮白明洲杜衍庆刘选朋秦国栋
- 关键词：铁路路基探地雷达路基病害动力触探
- 复杂地质条件下岩溶隧道变形预测方法优化的探讨被引量：7
- 2013年
- 由于岩溶隧道变形监测对隧道稳定性评价意义重大,因此为了有效地提高预测模型的精度,提出了一种基于IOWHA算子组合模型的预测方法:首先运用优化的灰色理论和时间序列方法拟合预测隧道变形,然后以单一方法的预测结果为基础,结合IOWHA算子,建立组合预测模型;利用某岩溶隧道监测获取的原始数据,运用组合预测模型得到相应的结果,并将其与单一方法的预测结果进行对比分析。结果表明:IOWHA算子组合模型能够将灰色理论和时间序列方法优势组合,使得预测精度明显提高。该组合模型的应用对具体岩溶隧道的稳定性评价和隧道施工具有一定指导意义。
- 师海白明洲谭德庆王成亮
- 关键词：隧道变形
- 公路桥梁上跨既有线路施工安全风险分析及建议
- 2013年
- 桥梁上跨既有公路和铁路施工的施工方法主要有水平转体法、顶推法、悬臂浇筑法和支架现浇法。采用LEC方法对施工过程中存在的安全风险进行分析,提出跨既有公路和上跨铁路施工安全风险防控措施及建议,为高速公路与既有线路交叉开展施工作业提供参考。
- 匡星于会滨王丽群
- 关键词：风险防控
- 铁路工程环境评价中专家系统的应用探讨被引量：1
- 2013年
- 通过积累大量观测数据和科研成果,采用VB6.0语言,构建了专家系统的知识库、推理机和相应构件,并对建立的铁路工程水土流失预测评价专家系统进行测试,结果表明:该系统提高了水土流失程度判断速度和准确性。
- 匡星白明洲于会滨
- 关键词：铁路工程环境评价知识库专家系统
