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国家教育部博士点基金(20121102120015)

作品数:1 被引量:24H指数:1
相关作者:冯立好王晋军更多>>
相关机构:北京航空航天大学更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇等离子体
  • 1篇动特性
  • 1篇翼型
  • 1篇气动
  • 1篇气动特性
  • 1篇环量
  • 1篇环量控制
  • 1篇环量控制翼型
  • 1篇风洞
  • 1篇风洞实验

机构

  • 1篇北京航空航天...

作者

  • 1篇王晋军
  • 1篇冯立好

传媒

  • 1篇力学学报

年份

  • 1篇2013
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
等离子体环量控制翼型增升的实验研究被引量:24
2013年
利用等离子体激励器发展了新型的环量增升技术,并对二维NACA0012翼型绕流实施控制.由于NACA0012翼型为尖后缘构型,环量增升装置由2个非对称型介质阻挡放电等离子体激励器构成.一个等离子体激励器贴附于翼型吸力面靠近后缘处,其诱导的壁面射流沿来流方向指向下游;另一个等离子体激励器贴附于翼型压力面靠近后缘处,其诱导的壁面射流与来流方向相反指向上游.在风洞中通过时间解析二维PIV系统对翼型绕流流场进行了测量,基于翼型弦长的雷诺数Re=20000.结果表明在等离子体激励器的控制下,翼型压力面靠近后缘处可以形成一个定常回流区,从而起到虚拟气动外形的作用,因此翼型吸力面的流场得到加速,压力面的流场得到减速,使得翼型压力面的吸力以及压力面的压力都得到增加,进而增加了翼型的环量.风洞天平测力实验进一步验证了该环量增升技术的有效性.在整个攻角范围内,施加控制的翼型的升力系数相比没有控制的工况有明显的提高.
冯立好王晋军Choi Kwing-So
关键词:翼型风洞实验气动特性
共1页<1>
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