孙星亮
- 作品数：46 被引量：321H指数：11
- 供职机构：石家庄铁道大学更多>>
- 发文基金：河北省自然科学基金国家自然科学基金中国科学院知识创新工程重要方向项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程矿业工程天文地球更多>>
- 浅埋地铁车站地震响应分析被引量：1
- 2013年
- 基于大型通用有限元程序ANSYS,对沈阳地铁某埋深较浅的三拱两柱式双层车站进行了完全法瞬态动力分析,通过将阪神水平地震波从基岩输入,得到了车站结构的地震响应特性。从关键节点的内力时程曲线可以看出,地下结构各节点结构内力响应特征及出现内力峰值的时刻是基本一致的;结构在内力峰值时刻的弯矩分布表明,在结构底板两侧节点处的弯矩最大,拱部两端节点处轴力最大,但总的量值都不大。分析结果表明,在设防地震烈度为7度的沈阳地区,以水平方向为主的地震波作用下该洞桩法车站结构是安全的。
- 吕高峰孙星亮
- 关键词：地震响应浅埋地铁车站有限元ANSYS
- 冻结粉质粘土细观变形机理及其各向异性损伤模型研究
- 寒区工程建设的迅速发展,要求我们对冻土的力学特性及变形机理进行更深一层次的研究,以建立有效的本构模型以描述冻土的应力—应变关系。现有大量关于冻土微、细观结构变化的研究成果已经表明:在荷载作用下,冻土体内存在大量微裂纹的萌...
- 孙星亮
- 关键词：冻结粉质粘土CT技术各向异性损伤弹塑性本构关系蠕变损伤
- 隧道水下旋喷机、预支护加固技术及变形量测
- 景诗庭朱永全桑士民孙星亮刘勇等
- 在松散不稳定地层中，预支护是控制隧道变形的重要技术措施，而水平旋喷用作预支护，其高压射流切割周边土体并混合胶凝成柱状固结体，可在黏土、淤泥、松砂地层中成柱直径大，强度高，质量可靠。旋喷柱体间可环向完全咬合、纵向良好搭接的...
- 关键词：
- 关键词：隧道变形预支护地层加固
- 冻土弹塑性各向异性损伤模型及其损伤分析被引量：17
- 2005年
- 基于不可逆热力学理论,通过引入能考虑冻土体积变形的塑性势函数,得到冻土弹塑性各向异性损伤本构方程,在与损伤张量对偶的广义力——应变能释放率空间中,构造了损伤累积势函数,并导出各向异性损伤演化方程。应用此模型分析冻土三轴试验资料,计算结果与试验吻合较好。计算结果表明:(1)冻土变形过程中的弹性损伤只占总损伤量的很小一部分,绝大部分损伤发生在塑性变形阶段;(2)围压的增大,有助于冻土结构的强化,从而减少冻土结构的总损伤量。
- 孙星亮汪稔胡明鉴
- 关键词：土力学冻土弹塑性各向异性损伤
- 大断面水工隧洞方案优化设计被引量：5
- 2005年
- 针对南水北调中线工程主干渠的水力要素确定了吴庄隧洞的总过水断面面积,对三种常见的断面形式:分离双洞、双连拱隧洞和三连拱隧洞,进行了优缺点比较,最后确定采用分离双洞形式。依据工程类比,对分离双洞方案进行了支护参数设计,并对二次衬砌进行了截面强度和抗裂要求检算,方案合理。
- 孙星亮李宏建朱永全
- 关键词：水工隧洞
- 软弱破碎岩体隧道孔壁稳定装置及围岩松动圈检测装置
- 本发明涉及隧道岩体检测技术领域，具体公开了一种软弱破碎岩体隧道孔壁稳定装置及围岩松动圈检测装置。该装置包括：至少两个保持气囊；第一气管，与各保持气囊均连通，用于向各保持气囊充气；至少一个伸缩气囊，相邻的两个保持气囊之间均...
- 郭小龙樊祥森陈宇冰刘志春孙星亮朱永全朱正国孙明磊李新志樊浩博高琳韩伟歌
- 三轴剪切条件下冻结粉质粘土变形特性的细观机理分析被引量：12
- 2005年
- 利用计算机断层扫描技术 (CT)对冻土在三轴剪切过程中的结构变化进行了动态测试 .通过对CT图像及CT数的分析发现 ,冻结粉质粘土在三轴剪切过程中和蠕变过程一样存在结构的弱化和强化现象 ,孔洞几何特征的改变和孔洞的长大与联合、土粒与土粒、土粒与冰粒之间的相互错动以及滑移是冻土粘塑性变形发展的重要原因 .冻土的结构损伤主要发生在冻土屈服之后 ,这部分损伤不能用CT数的变化来定量计算 .
- 孙星亮汪稔胡明鉴
- 关键词：粉质粘土细观机理剪切CT图像
- 一种不同施工阶段隧道稳定性判别的方法
- 本发明公开了一种不同施工阶段隧道稳定性判别的方法，通过提出一个能够反映隧道围岩工程力学特性和隧道开挖及支护作用影响的新概念——围岩屈服体积比，利用开挖后隧道变形逐渐发展的过程即是围岩应力逐渐释放的过程这一力学特性，建立了...
- 孙星亮张岳峰
- 浅埋大跨黄土隧道施工过程数值模拟及位移监测被引量：1
- 2017年
- 以洛阳周山大跨度黄土隧道浅埋段为工程背景,建立三维数值模型对施工过程地层变形及支护受力进行分析,结果表明:地层中的水平位移与其沉降位移相比量值较小。地层中位移大部分发生在支护封闭之前阶段,拱顶和地表沉降在支护封闭之前的位移分别占其总位移的81.5%和70.5%。支护结构最大拉应力在拱顶,且在支护闭合以后迅速增长并很快趋于稳定。在隧道施工过程中进行了地中竖直及水平位移监测,基本规律与计算结果较为一致。
- 孙星亮陈智慧
- 关键词：浅埋大跨隧道
- 一种适用于小半径曲线隧道盾构最优始发方向的确定方法
- 本发明涉及盾构技术领域，一种适用于小半径曲线隧道盾构最优始发方向的确定方法，利用盾构机始发方向与隧道圆曲线之间的平面几何关系，在保证盾构机盾体轴线与隧道中线任意一点的偏移量均满足规范要求条件下，只要确定了隧道平面曲线半径...
- 荆永波孙星亮张建中张纯华王辉张欢梁波任志国李剑霞李昊
