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李吉勇

作品数:4 被引量:9H指数:2
供职机构:兰州理工大学土木工程学院更多>>
发文基金:甘肃省科技支撑计划甘肃省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇等效阻尼
  • 2篇等效阻尼比
  • 2篇增大截面
  • 2篇增大截面法
  • 2篇增大截面法加...
  • 2篇双曲
  • 2篇双曲拱
  • 2篇双曲拱桥
  • 2篇阻尼
  • 2篇阻尼比
  • 2篇截面
  • 2篇混合结构
  • 2篇剪切
  • 2篇剪切变形
  • 2篇拱桥
  • 1篇有限元
  • 1篇受压
  • 1篇偏心
  • 1篇偏心受压
  • 1篇抗震

机构

  • 4篇兰州理工大学

作者

  • 4篇李吉勇
  • 3篇狄生奎
  • 2篇杨全胜
  • 2篇赵子斌
  • 1篇项长生
  • 1篇王立宪

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇兰州理工大学...
  • 1篇全国第十二届...

年份

  • 3篇2013
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
钢与钢筋混凝土混合结构等效阻尼比计算分析
对于单一材料结构的阻尼比规范中有着明确的规定,但是对于混合结构的等效阻尼比目前还没有统一的科学的取值.该文在复阻尼假定下,通过能量守恒原理推导出了适用于以剪切变形为主的钢与钢筋混凝土混合结构在双向振动下的等效阻尼比的简化...
狄生奎杨全胜赵子斌李吉勇
关键词:等效阻尼比剪切变形抗震性能
增大截面法加固双曲拱桥的仿真分析被引量:7
2013年
通过对某危旧双曲拱桥采用增大截面法进行加固仿真,运用有限元软件Ansys建立计算模型,对该桥加固前后的承载能力进行研究。结果表明:增大截面法能有效降低双曲拱桥受荷后的挠度、应变、原结构的应力,提高结构的承载能力,改善结构的受力性能,增加结构的整体性和刚度。但结构各构件的受力状态没有发生改变,且跨中加固层混凝土处于较大的受拉应力状态,应采取有效措施防止产生新的裂缝。
狄生奎李吉勇项长生王立宪
关键词:双曲拱桥增大截面法有限元
增大截面法加固双曲拱桥的仿真分析
双曲拱桥是我国独有的、极具中华民族气息与特色的桥型,是我国公路桥梁建设中的重要组成部分。在20世纪60~70年代,由于自然灾害和其他客观因素的影响,我国的建设资金和钢材十分匮乏,因此用料少、造价省的双曲拱桥成为当时的主要...
李吉勇
关键词:双曲拱桥增大截面法偏心受压
钢与钢筋混凝土混合结构等效阻尼比计算分析被引量:1
2013年
在复阻尼假定下,通过能量守恒原理推导出适用于以剪切变形为主的钢与钢筋混凝土混合结构在双向振动下的等效阻尼比的简化公式,该公式较为适用于工程应用.采用SAP2000有限元软件建立一个钢与钢筋混凝土混合结构的模型进行分析,并用该简化公式计算等效阻尼比,最后在SATWE中采用该阻尼比与在PMSAP中采用由不同材料单元的阻尼矩阵叠加(通常为非比例阻尼)选项进行抗震分析对比,证明该简化公式是适用的.
狄生奎杨全胜赵子斌李吉勇
关键词:等效阻尼比混合结构复阻尼剪切变形
共1页<1>
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