肖崇紫
- 作品数：25 被引量：22H指数：3
- 供职机构：广州市城市规划勘测设计研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金内蒙古自治区高等学校科学研究项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学自动化与计算机技术医药卫生更多>>
- 一种道路中心线批量处理方法、系统、设备及介质
- 本申请涉及地理信息系统的技术领域，尤其是涉及一种道路中心线批量处理方法、系统、设备及介质，技术方案在于：获取道路中心线，将道路中心线偏移处理得到道路双线；根据道路中心线识别交叉口类型，得到交叉口识别结果；根据道路双线和交...
- 张晓明 张月 田聪孙泽彬周茂松肖崇紫蔡蕾 凌美宁 陈传禹 秦依 赵永明 包悦 沈子明 陆思园
- 一种充电需求预测方法及装置
- 本发明公开了一种充电需求分析方法及装置，涉及物联网技术领域。所述方法包括：定时获取固定范围内充电桩的分布数据；获取所述固定范围内的交通规划数据，根据所述交通规划数据建立基于交通小区的分析矩阵；根据所述分布数据和所述分析矩...
- 邓兴栋熊思敏孙泽彬张晓明周茂松李鑫陈子睿肖崇紫蔡蕾
- 基于站点通行能力承载线路调整方法、装置、终端及介质
- 本发明公开了一种基于站点通行能力承载线路调整方法、装置、终端及介质，所述方法包括基于目标站点的站点类型，根据公交到站分布特征和不同泊位位置的乘客平均上车时间，对所述目标站点的公交平均停靠时间和站点清空时间进行修正，结合有...
- 邵利明凌美宁张晓明肖天培骆明明赵斌吴蔚管海霞甘江婷侯晓江肖崇紫李刚奇林焘宇
- 公共交通可达性评估方法及装置
- 本发明公开了一种公共交通可达性评估方法及装置，其通过计算待评估区域中设置的每一参考对应的所有空间可达站点和对应的所有时间可达站点，并根据预先获取的待评估区域的路网信息和公共交通站点相关信息，兼顾各时间可达站点经停线路的发...
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- 一种货运廊道识别方法、装置、设备及存储介质
- 本发明提供了一种货运廊道识别方法、装置、电子设备及存储介质，通过获取路网数据构建数据集，并根据所述路网数据，对预构建的货运廊道识别模型进行训练，获取货运廊道识别模型，其中，所述货运廊道识别模型包括噪声生成器、辨别器和路网...
- 张晓明陈佳裕黄达鑫张文吕明周茂松王亚东王嘉祺包悦肖崇紫林焘宇傅锦源
- 最小安全间距约束下拥挤交通流速度-密度关系模型被引量：11
- 2015年
- 根据交通拥挤状态下交通流速度与密度一致性变化的特点,分析了拥挤交通流的平均车间时距为定值的原因,并结合最小安全间距约束提出了交通拥挤状态下的速度-密度关系模型。研究了驾驶人的平均反应时间和交通拥挤状态下的最小车间时距的关系,对速度-密度关系模型的反应时间进行参数标定。分析了不同车辆长度、阻塞停车间距和反应时间下的速度-密度关系,利用提出的速度-密度关系模型、Greenshields模型、Greenberg模型、Underwood模型、Northwest模型、Edie模型对美国US-101、I-80两条高速公路的交通数据进行拟合,得到了拟合结果和绝对误差。分析结果表明:提出的速度-密度关系模型能够从理论上解释交通拥挤状态下速度与密度的变化关系和速度-密度数据的离散现象;和其他模型相比,提出的速度-密度关系模型在拟合2条高速公路交通数据时的绝对误差最小,分别为4.91、7.50veh·km-1。基于最小安全间距约束的速度-密度模型刻画了拥挤交通流的本质特征,且对现实数据能够取得更好的拟合效果。
- 邵春福肖崇紫王博彬孟梦
- 关键词：交通规划交通流
- 一种高速公路车辆换道风险估算方法、介质及设备
- 本发明公开了一种高速公路车辆换道风险估算方法、介质及设备，所述方法包括：确定目标区域内的待换道车辆；基于所述待换道车辆与相邻车辆之间的位置关系，构建换道场景示意图；根据所述换道场景示意图确定所述待换道车辆的换道危险阶段；...
- 张晓明凌美宁肖崇紫吴蔚管海霞甘江婷赵斌肖天培侯晓江骆明明李刚奇王亚东陈传禹张月李嘉浩
- 基于直方图优选的车速分布模型研究被引量：2
- 2012年
- 通过对国内外已有的研究分析,发现车速的分布规律变化不一,很难用单一的某一种分布模型进行拟合.因此,通过对呼和浩特市昭乌达路的速度数据采集,利用直方图优选的方法对速度分布直方图进行改进,并利用正态分布、威布尔分布、伽玛分布和Logistic分布模型对改进后的直方图进行了拟合分析.通过对拟合分析得出的相关系数的比较,给出了这四种分布在拟合速度分布时的适用范围.
- 曹瑾鑫肖崇紫武钧
- 关键词：直方图相关系数
- 一种道路中心线批量处理方法、系统、设备及介质
- 本申请涉及地理信息系统的技术领域，尤其是涉及一种道路中心线批量处理方法、系统、设备及介质，技术方案在于：获取道路中心线，将道路中心线偏移处理得到道路双线；根据道路中心线识别交叉口类型，得到交叉口识别结果；根据道路双线和交...
- 张晓明 张月 田聪孙泽彬周茂松肖崇紫蔡蕾 凌美宁 陈传禹 秦依 赵永明 包悦 沈子明 陆思园
- 产城融合背景下的广州市黄埔区道路货车运行特征及其治理方案
- 2025年
- 在产城融合发展模式下,道路货运交通作为支撑产业发展的重要基础设施,对城市交通运行和人民生活具有重要影响。以广州市黄埔区为研究区域,以货车GPS数据为基础,融合人工调研数据,识别货车与产业之间的关联性,揭示道路货运车辆出行空间分布特征。研究发现,货车主要活跃在港口、南部物流园区、南部工业园区等三类区域;主要干道大多承担庞大的客、货车出行需求,客货混行现象突出;信华路、大沙地东路、九佛西路等16条道路的货车占比均高于15%。针对客货混行严重问题,在规划层面综合考虑各维度要素,提出可操作性货车专用道设置策略,以期为提升货运交通运营管理水平提供支撑。
- 孙泽彬赵永明肖崇紫
