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路明鉴
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3
被引量:9
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供职机构:
中铁十七局集团有限公司
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交通运输工程
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合作作者
职洪涛
上海市政工程设计研究总院
杜守继
上海交通大学船舶海洋与建筑工程...
刘浩然
中铁十七局集团有限公司
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饶林
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盾构隧道通缝拼装管片上浮的数值模拟分析
被引量:9
2007年
盾构隧道在施工阶段拼装管片的上浮问题一直是困扰地铁隧道施工的技术问题。应用有限元数值方法,模拟分析盾构管片结构设置和衬砌背后注浆造成管片结构和周围地层的位移变化特征,探讨盾构隧道上浮的变化规律。模拟结果表明,盾构隧道管片在壁后浆液的浮力作用和土体应力的共同影响下,应力相对集中的区域出现在与X轴夹角约45°的位置,模拟管片的上浮量约38mm,与现场实测结果比较接近。
职洪涛
路明鉴
杜守继
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盾构隧道
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复杂环境高含水砂粘土复合地层土压平衡盾构掘进机施工关键技术研究
周明军
武有根
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范俊
路明鉴
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刘浩然
为填补武汉地区在盾构理论及应用研究方面的空白,选择适合武汉市土质特点的盾构掘进机.针对性的对盾构的机理及应用进行研究,对于指导武汉市在地下铁道及其它地下工程中应用盾构掘进技术有重大意义. 由中铁十七局集团有限公司施工的武...
关键词:
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盾构掘进机
盾构隧道通缝拼装管片上浮的数值模拟分析
盾构隧道在施工阶段拼装管片的上浮问题一直是困扰地铁隧道施工的技术问题.本文应用有限元数值方法,模拟分析盾构管片结构设置和衬砌背后注浆造成管片结构和周围地层的位移变化特征,探讨盾构隧道上浮的变化规律.模拟结果表明,盾构隧道...
职洪涛
路明鉴
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盾构隧道
管片上浮
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