陈华鹏
- 作品数：20 被引量：50H指数：4
- 供职机构：清华大学材料科学与工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：环境科学与工程交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 稀土在汽车尾气净化器中的作用被引量：12
- 2001年
- 本文根据国内外有关研究报道 ,综述了稀土在汽车尾气净化器中的作用 。
- 翁端李振宏吴晓东徐鲁华陈华鹏石磊
- 关键词：稀土汽车尾气净化器催化剂
- 柴油车微粒捕集器过滤材料研究进展被引量：23
- 2002年
- 论述了几种类型过滤材料的特性及在柴油车微粒捕集器中的应用状况,分析了过滤材料面临的几个主要问题,并展望了其应用前景。
- 吴晓东翁端陈华鹏徐鲁华
- 关键词：柴油车微粒捕集器废气排放颗粒物排气微粒污染控制
- 质子化胞嘧啶碰撞诱导解离的实验和理论研究被引量：1
- 2015年
- 在较高的去簇电压(DP)下,使用三重四极杆质谱仪通过电喷雾胞苷的甲醇-水溶液产生了质子化的胞嘧啶[C+H]+。[C+H]+的碰撞诱导解离过程共有4个相互竞争的解离通道,分别为脱去NH3分子(-17u)形成相对强度较高的碎片离子m/z95;脱去异氢氰酸HNCO(-43u)和H2O(-18u)分别形成m/z69和m/z94;脱去C2NH3(-41u)产生相对强度较低的碎片离子m/z71,随后对这些碎片离子进行了结构确定。通过量化计算对该过程进行了模拟:首先,对9种质子化胞嘧啶的异构体进行了优化,并给出了它们之间异构化过程的势能面曲线;其次,基于质子化胞嘧啶的初始结构对这4个解离通道进行了详细的模拟和推导。模拟结果表明,丢失NH3、HNCO、H2O和C2NH3这4个解离通道的势垒分别为292.2、355.0、586.6和838.6kJ/mol,此结果与质子化胞嘧啶碰撞诱导解离过程中产生的离子m/z95、69、94和71的丰度大小基本一致。
- 陈华鹏张淑琴董俊国翁端程平
- 机动车尾气净化关键材料及集成技术
- 翁端沈美庆欧建斌吴晓东王军王家明冉锐温静褚霞樊俊王欣全贾莉伟王蕾张钺伟刘洋李佳王建强于鹏飞陈华鹏杨铭吴筱笛史安举林繁梁清张云岳军石芳丽顾炜炜徐军张明涛袁芳芳韩瑞陆飞陈斌顾琳陈正国曾德智邱伟源
- 该项目成果属于材料与环境交叉的学科领域，针对机动车尾气排放特点，开发出满足或超过国Ⅳ（汽油车、柴油车）及国Ⅲ（摩托车）的国家排放标准要求的机动车尾气净化关键材料及系统集成匹配技术。主要技术性能指标及创新点如下： （1）...
- 关键词：
- 关键词：机动车尾气柴油车
- 柴油车颗粒过滤材料研究及应用
- 从材料科学角度,分析了壁流式、泡沫式、纤维式等结构的陶瓷基、金属基和复合基不同过滤材料的特性及其在柴油车颗粒过滤器中的应用状况,分析了过滤材料面临的几个主要问题,并展望了其应用前景。
- 吴晓东翁端陈华鹏徐鲁华石磊
- 关键词：柴油机排气颗粒物
- 轴向圆筒式柴油车排气微粒过滤装置
- 本发明公开了属于车辆尾气净化设备范围的一种柴油车排气净化用的复合金属基网板制成的轴向圆筒式柴油车排气微粒过滤装置。该装置由进气圆锥筒和排气圆锥筒连接在外壳的两端，复合金属基网板固定在外壳内壁上组成。是通过在圆筒壳内多重复...
- 吴晓东翁端陈华鹏万李
- 用于柴油车尾气微粒捕集器的多层复合金属丝网过滤材料
- 本发明公开了属于环境材料制备范围的一种用于柴油车尾气微粒捕集器的多层复合金属丝网过滤材料。由不同疏密程度的FeCrAl合金网按一定顺序叠放在一起，经压制、烧结而成。通过结构设计，得到很高的过滤效率和较低的背压损失，而且在...
- 陈华鹏吴晓东翁端
- 柴油车排气后处理技术和发展趋势(一)
- 本文分两部分介绍了柴油机排气后处理技术的现状和发展趋势,特别是柴油机排放特征、排放标准及国外目前采用排放控制技术等。第一部分对比了几种固体微粒物的过滤再生技术。并在其中展望了过滤再生技术和过滤材料的发展趋势。第二部分则评...
- 翁端徐鲁华吴晓东陈华鹏周泽兴王学中
- 关键词：氮氧化物
- 铈对汽车尾气催化剂结构及性能的影响
- 本文用X衍射、扫描电镜、比表面积测量、以及催化剂转化效率评价等方法研究了稀土元素Ce对LaMn基汽车尾气催化剂及分散层材料γ-AlO结构及性能的影响。结果发现,添加6%CeO2可将分散层材料γ-AlO向α—AlO转变的相...
- 翁端吴晓东徐鲁华丁红梅沈美庆陈华鹏陈尊
- 关键词：汽车尾气催化剂催化活性
- 轴向圆筒式柴油车排气微粒过滤装置
- 本发明公开了属于车辆尾气净化设备范围的一种柴油车排气净化用的复合金属基网板制成的轴向圆筒式柴油车排气微粒过滤装置。该装置由进气圆锥筒和排气圆锥筒连接在外壳的两端，复合金属基网板固定在外壳内壁上组成。是通过在圆筒壳内多重复...
- 吴晓东翁端陈华鹏万李
